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叉車機(jī)器人已成為物流倉儲(chǔ)拔地起的主要?jiǎng)恿?/h1>

 更新時(shí)間:2023-06-25 點(diǎn)擊量:450

電商行業(yè)飛速發(fā)展,物流倉儲(chǔ)拔地而起,在萬物皆可智能的時(shí)代,“無人化"不斷沖擊我們的眼球,挑戰(zhàn)我們的神經(jīng),而這又怎么少的了倉儲(chǔ)行業(yè)的無人化轉(zhuǎn)型升級呢?

網(wǎng)購雖便宜,倉儲(chǔ)卻很貴。貨物的出庫、入庫等各個(gè)環(huán)節(jié)都需要人力,人工成本居高不下,很容易吃掉企業(yè)的利潤。而且隨著貨物的增多,在有限的空間內(nèi)取放貨并保障貨物的安全成為了倉儲(chǔ)企業(yè)亟需解決的問題,平衡效率、精度、安全性、智能化程度便成為了其共同訴求。

宇銘機(jī)器人所推出的叉車機(jī)器人則為企業(yè)節(jié)省人力,實(shí)現(xiàn)智慧倉儲(chǔ)提供了新的契機(jī)。叉車機(jī)器人采用了激光導(dǎo)航方式,無需改變原有倉儲(chǔ)環(huán)境,即可對環(huán)境進(jìn)行多方位建模和特征識別,提供可靠的定位和導(dǎo)航參考,擁有環(huán)境自適應(yīng)性。

 

在裝卸貨物過程中,由于堆疊前的物料框的擺放位置和角度是復(fù)雜多變的,這便對叉車機(jī)器人的叉取精度有著較高的要求。宇銘叉車機(jī)器人搭載多種傳感器,可以自動(dòng)識別載具,判斷叉取位置,調(diào)整車輛位姿,控制叉臂運(yùn)動(dòng),完成物料框的精準(zhǔn)叉取。

為實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)存空間的提升,貨物往往需要堆疊放置,由此產(chǎn)生的堆疊不準(zhǔn)、效率下降等難題,叉車機(jī)器人也能輕松應(yīng)對,保持較高的操作精度,滿足了重復(fù)搬運(yùn)、高精度碼垛及高位存取等剛需場景的需求。

在搬運(yùn)途中,叉車機(jī)器人具備避障功能,可以精準(zhǔn)識別軌跡中的障礙物,自動(dòng)停車或主動(dòng)避讓,不僅避免了行駛過程中貨物的磕碰損傷,也為現(xiàn)場來往人員提供了一道安全防線,大大降低了人工叉車帶來的不確定性,為企業(yè)帶來安全、可靠的倉儲(chǔ)體驗(yàn)。

此外,它還能無縫對接企業(yè)ERP、OMS、WMS、TMS等上層系統(tǒng),對無人叉車、員工、貨物等進(jìn)行精細(xì)化管理,實(shí)現(xiàn)信息管理的自動(dòng)化與智能化。倉庫管理人員通過調(diào)度系統(tǒng),便可清晰看到每臺(tái)叉車的位置以及運(yùn)行情況,發(fā)布指令指揮叉車的運(yùn)行和工作。且僅需1個(gè)人便可實(shí)現(xiàn)對多臺(tái)叉車的調(diào)度和使用,完成原本需要多人運(yùn)作的找貨、取貨工作,由以往的“人到貨"升級為“貨到人",填補(bǔ)勞動(dòng)力所帶來的缺口,實(shí)現(xiàn)24小時(shí)的高精度重復(fù)搬運(yùn),在增加工作量的同時(shí)還無需增加預(yù)算支出,簡直就是“倉儲(chǔ)利器"。